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中国地铁是自主的吗,可自主研发/被誉为地铁霸主/曾开进美国

来源: www.wafen.cc 时间:2018-09-12 11:15:49 编辑:123ok 浏览: 手机版

中国高铁是世界闻名的,很多都是自主研发的技术,因此近些年高铁的发展非常快,与之相比地铁的发展也是非常迅猛,十几年前中国很多城市还没有地铁开通,到现在各个城市的地铁线路越建越多,那么中国地铁是自主的吗?小编来为你详细解答。

中国地铁是自主的吗

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首先我们可以确定的是,中国有自主研发的地铁技术,比如南车株洲电机就已经能够生产地铁列车,此外在2017年,中国首个自主研发的无人驾驶地铁线路也在年底开通,这也意味着在牵引技术、信号系统等等方面也出现国产了,从而实现了全方位的自主。

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在此之前,中国的主要生产地铁列车的厂商,虽然都是在国内生产,但是一般会有国外厂商合作,比如庞巴迪、西门子、阿尔斯通等等,不过在后来随着技术的发展,国内厂商也多具备了自主生产地铁列车的能力,比如株洲电机早在几年前就有生产机车车辆的能力。

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除了车辆以外,地铁运行时的其他设备也是非常重要的,比如信号设备等等,在2010年之前,中国的地铁信号设备,基本都是来自西门子、阿尔斯通等等企业与中国合资公司,而且核心技术也在国外厂商手中,所以在2010年的时候,中国提出了在RAMS上发展全自动运行轨道交通系统的理念。

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在经过了6年多的努力之后,这套系统的核心技术已经完成了研发,并且在北京地铁燕房线进行了首次示范的应用,而它这套系统也被称为地铁的大脑,它控制着地铁启动、停止、减速、刹车等等,是地铁为什么停的那么准的核心设备,也是地铁正常运行的关键所在。

中国有地铁的城市有哪些

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中国目前已经有35个城市开通了地铁,最早运营是在1971年,而线路最长的地铁是上海的轨道交通,其次是北京、广州、南京、深圳、香港、重庆、武汉、程度、天津、台北、大连等等,除此之外还有很多正在建设中的地铁,有很多数据可以说是世界之最

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向着中国的地铁不仅可以自主生产、研发,而且已经走出了国门,开到了世界各个角落,甚至包括美国也出现了中国地铁的的身影,因为数据显示中国地铁已经拿下美国、澳大利亚、巴西等国的大量订单,其中美国波士顿的橙线地铁车就是由长存轨道客车研制的。

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在1897年的识货,波士顿具称为建造地铁的城市,比美国的纽约还要早7年,然而100多年过后,中国地铁开进了美国,这与中国地铁的发展是分不开的。在城市地铁的覆盖量、里程总数上,中国地铁的排名都是居首位的,所以在世界范围内有地铁霸主的称号。

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